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            Guardabarros neumático tipo eslinga

            El guardabarros neumático tipo eslinga es un tipo común de guardabarros neumáticos de caucho. Está diseñado sin cadena ni red para neumáticos. Por lo tanto, su ventaja es un peso más bajo que los guardabarros tradicionales de cadena y red de neumáticos. Mientras tanto, el guardabarros neumático tipo eslinga se usa comúnmente para algunas embarcaciones pequeñas y medianas.

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            Descripción del producto


            Características del guardabarros neumático tipo eslingaï¼

            1. Gran deformación por compresión, baja fuerza de reacción, alta absorción de energía
            2. Buen rendimiento flotante, puede satisfacer las necesidades del cambio de nivel de agua
            3. Con aire comprimido como medio, el consumo de energía de colisión por potencia de aire comprimido
            4. Fácil instalación y larga vida útil.

            Estructura de defensa neumática tipo eslingaï¼



            1. Caucho exterior
            Cubrir el exterior de la bola de capa de goma, que se utiliza para proteger el material del esqueleto y la bola de goma interior del daño de la fuerza externa, las características principales: alta resistencia, resistencia al desgaste, resistencia al envejecimiento y resistencia al desgarro.
            2. Capa de goma reforzada con cordón sintético
            La capa de caucho de cordón reforzado se compone de una capa de cordón sintético enrollado, se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna, que tiene buena elasticidad, sin deformación y alta potencia, etc.
            3. Caucho interior
            En la pelota dentro de la capa de goma, que se utiliza para evitar fugas de aire y controlar la presión de la pelota.
            4. Brida final
            Las partes metálicas en ambos extremos del guardabarros, que pueden equiparse con válvula de carga y válvula de seguridad.

            Especificación de guardabarros neumático tipo eslinga:

            TAMAÑO D×L Presión interna inicial 50kPa Presión interna inicial 80kPa
            Absorción de energía garantizada Fuerza de reacción Presión del casco en GEA (PR) Absorción de energía garantizada Fuerza de reacción Presión del casco en GEA (PR)
            (mm) (KN/M) (KN) (Kpa) (KN/M) (KN) (Kpa)
            0,5 × 1,0 6 64 132 8 85 174
            0,6 × 1,0 8 74 126 11 98 166
            0,7 × 1,5 17 137 135 24 180 177
            1,0 × 1,5 32 182 122 45 239 160
            1.0×2.0 45 257 132 63 338 174
            1,2 × 2,0 63 297 126 88 390 166
            1,35 × 2,5 102 427 130 142 561 170
            1,5 × 3,0 153 579 132 214 761 174
            1,7 × 3,0 191 639 128 267 840 168
            2,0 × 3,5 308 875 128 430 1150 168
            2,5 × 4,0 663 1381 137 925 1815 180
            2,5×5,5 943 2019 148 1317 2653 195
            3.0×5.0 965 1815 148 1341 2359 198
            3,0 × 6,0 1184 2243 152 1646 2916 203
            3,3 × 4,5 1175 1884 130 1640 2476 171
            3,3 × 6,5 1814 3015 146 2532 3961 191
            3.3x10.6 3067 5257 158 4281 6907 208
            4.5x9.0 4752 5747 146 6633 7551 192
            Nota: Se pueden producir otros tamaños según las necesidades del cliente.




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