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Defensa neumática tipo Yokohama
Guardabarros neumático tipo Yokohama, también llamado guardabarros neumático de cadena y neumáticos. Suele instalarse en la terminal o en el barco, cuyo objetivo es absorber o reducir la energía de colisión entre barco con barco y barco con muelle.
Guardabarros de espuma Seacushion
El guardabarros de espuma Seacushion es un guardabarros de compresión de tipo flotante, con un diseño similar al guardabarros de espuma Seaguard, también utiliza material de PU como capa protectora exterior, y materiales internos de espuma de celda cerrada como medio amortiguador para reducir el daño por colisión; El cuerpo está cubierto con cadena y red de neumáticos para brindar protección adicional para el guardabarros.
Guardabarros neumático tipo eslinga
El guardabarros neumático tipo eslinga es un tipo común de guardabarros neumáticos de caucho. Está diseñado sin cadena ni red para neumáticos. Por lo tanto, su ventaja es un peso más bajo que los guardabarros tradicionales de cadena y red de neumáticos. Mientras tanto, el guardabarros neumático tipo eslinga se usa comúnmente para algunas embarcaciones pequeñas y medianas.
Guardabarros neumático tipo Rid
El guardabarros neumático tipo Rid es otro tipo de guardabarros neumáticos de caucho. Está diseñado con costilla levantada en lugar de cadena y red para neumáticos. Por lo tanto, su ventaja es un peso más bajo que los guardabarros tradicionales de cadena y red de neumáticos. Mientras tanto, puede proteger mejor el cuerpo del guardabarros que los guardabarros tipo eslinga. Defensa neumática tipo Rid también con aire comprimido interno, puede flotar en el agua y se usa ampliamente como protección de equipos medianos para barco a barco (S-T-S) y barco a muelle (S-T-D).
Defensa hidroneumática
El guardabarros hidroneumático / El guardabarros submarino es otro tipo de guardabarros de caucho neumático. Su estructura es la misma que la del guardabarros de caucho neumático flotante. Sin embargo, se utiliza verticalmente para proporcionar una protección total bajo el agua y en la superficie.
Defensa neumática de cadena y red de neumáticos
Qingdao Xincheng Rubber Products Co.,Ltd es un fabricante profesional de defensas neumáticas de caucho en China. El guardabarros neumático Chain and Tire Net es el dispositivo anticolisión avanzado para aplicaciones marinas en el mundo. La defensa de caucho neumática, también conocida como defensa de caucho flotante o defensa de caucho tipo Yokohama, a menudo se instala en la terminal o en el barco, cuyo objetivo es absorber o reducir la energía de colisión entre un barco y otro y el muelle.
Guardabarros de espuma Seaguard
El guardabarros de espuma Seaguard es un guardabarros de compresión de tipo flotante, se utiliza material de PU como capa protectora exterior, y en el interior se utilizan materiales de espuma de celda cerrada como medio amortiguador para reducir el daño por colisión; En el proceso de aplicación, el guardabarros por su deformación por compresión para absorber la energía de impacto de los buques, a fin de reducir el daño a los muelles y barcos. Los guardabarros de espuma Seaguard se utilizan principalmente para operaciones de barco a barco (S-T-S) y de barco a muelle (S-T-D).
Sobre nosotros
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. se estableció en 2000. Es una empresa que integra producción, investigación científica y diseño, desarrollo de productos y servicios técnicos. La subsidiaria de la compañía, Xincheng Airbag Factory, se especializa en la producción de bolsas de aire multipropósito, como carga, flotación, almacenamiento y colisión. Es un fabricante profesional de contenedores de bolsas de aire marinos. Es un fabricante profesional de bolsas de aire marinas, defensas inflables marinas, pelotas marinas y pelotas inflables marinas en Qingdao.
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Guardabarros de espuma Seacushion
El guardabarros de espuma Seacushion es un guardabarros de compresión de tipo flotante, con un diseño similar al guardabarros de espuma Seaguard, también utiliza material de PU como capa protectora exterior, y materiales internos de espuma de celda cerrada como medio amortiguador para reducir el daño por colisión; El cuerpo está cubierto con cadena y red de neumáticos para brindar protección adicional para el guardabarros.
Guardabarros neumático tipo eslinga
El guardabarros neumático tipo eslinga es un tipo común de guardabarros neumáticos de caucho. Está diseñado sin cadena ni red para neumáticos. Por lo tanto, su ventaja es un peso más bajo que los guardabarros tradicionales de cadena y red de neumáticos. Mientras tanto, el guardabarros neumático tipo eslinga se usa comúnmente para algunas embarcaciones pequeñas y medianas.
Guardabarros neumático tipo Rid
El guardabarros neumático tipo Rid es otro tipo de guardabarros neumáticos de caucho. Está diseñado con costilla levantada en lugar de cadena y red para neumáticos. Por lo tanto, su ventaja es un peso más bajo que los guardabarros tradicionales de cadena y red de neumáticos. Mientras tanto, puede proteger mejor el cuerpo del guardabarros que los guardabarros tipo eslinga. Defensa neumática tipo Rid también con aire comprimido interno, puede flotar en el agua y se usa ampliamente como protección de equipos medianos para barco a barco (S-T-S) y barco a muelle (S-T-D).
Defensa neumática de cadena y red de neumáticos
Qingdao Xincheng Rubber Products Co.,Ltd es un fabricante profesional de defensas neumáticas de caucho en China. El guardabarros neumático Chain and Tire Net es el dispositivo anticolisión avanzado para aplicaciones marinas en el mundo. La defensa de caucho neumática, también conocida como defensa de caucho flotante o defensa de caucho tipo Yokohama, a menudo se instala en la terminal o en el barco, cuyo objetivo es absorber o reducir la energía de colisión entre un barco y otro y el muelle.
